Как здесь всё работает
— сообщество автовладельцев Украины

Автомобили

Dacia (Дачия)румынский представитель автомобилестроительного производства. Штаб-квартира находится в небольшом румынском городке Питешти. История компании началась в 1966 году, а в 1998 году она стала дочерним предприятием концерна Renault.

Свое название этот автопроизводитель получил от древнего названия области в Румынии во времена Римской империи (Дакия).

Неудивительно, что Dacia — дочернее предприятие Renault. Ещё в далёком 1967 году именно эта компания помогла открыть первый завод Dacia. Был заключён контаркт, по которому завод приобрел лицензию на переднеприводную Renault R12, учитывая, что во Франции только планировалось запустить серийное производство через 2 года. Было ещё время для румынских рабочих усвоить технику конвейерного сбора, ради чего они и освоили технику ручного сбора лицензионной Renault R8 с задним мотором. Однако модель эта вышла в свет под маркой Dacia 1100. В 1970 году произошла небольшая модернизация модели, до 1971 году модель успешно сходила с завода, но это было мелкосерийное производство.

Настал 1969 год, и вместе с французской Renault R12 на суд покупателей был представлен переднеприводный седан Dacia 1300 седан. После седана был выпущен универсал 1300 Break. 70-80-е года прошлого века прошли для завода в непрерывной сборке фургонов Renault. Свои пикапы они начали выпускать только в 1981-1982. Модель Sport 1410 — пикап увидел свет в 1983 году.

Являясь материнской компанией, Renault частенько давала на сборку модели либо продавала лицензии и технологии, на основе которой выходили модели уже под маркой Dacia. Так хэтчбек Nova был выпущен на платформе Peugeot 309.

Своего покупателя Dacia искать не надо, так как основная их продукция — это модернизированные или собранные модели Renaul. Это объясняет тот факт, что не каждый житель постсоветского пространства может похвастаться обширными знаниями об этой компании. Однако на территории Европы автомобиль реализуется успешно, что стимулировало разработчиков на выпуск новых моделей (Logan, Sandero, Duster), которые сегодня пользуются неплохим спросом как среди европейского, так и среди украинского покупателя.

Автомобиль своим внешним видом и начинкой смахивает на стандартные модели линейки Renault. А эта марка давно стала синонимом слов "надёжность", "практичность", "удобство" и "экономия". Поэтому, пока живет и славится Renault, будет работа и у румынского завода.

Комментарии