Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) — российское предприятие построеное в 1997 году на базе неиспользуемых производственных мощностей ОАО "Таганрогский комбайновый завод". Предприятие создавалось с использованием технологий и лицензии южнокорейского концерна "Daewoo". В 1998 году с конвеера предприятия сошел первый серийный автомобиль на базе Daewoo Lanos, которому было присвоено модельное имя Ассоль.
В 1999 году "ТагАЗ" запустил в серийное производство свою вторую модель Орион, которая свем больше известна как Daewoo Nubira. И практически одновременно началась сборка седана бизнес-класса Кондор (Daewoo Leganza). В том же году на ТагАзе началась сборка Citroen Berlingo, а с 2000 года началось производство аналога этого автомобиля под именем Орион-М.
В начале 2001 года заключен контракт с южнокорейским концерном Hyundai Motor Co. на выпуск Hyindai Accent, а через 3 года начинается выпуск Hyundai Sonata. Завод получает награду от фирмы Hyundai за хорошую работу.
Малотоннажный коммерческий грузовик Hyundai Porter сходит с конвейера завода в 2005 году, который удостоен награды "Лучший коммерческий автомобиль 2006 года в России". В этом же году ТагАЗ осваивает выпуск автобусов Hyundai County, а 2007 году начинается выпуск внедорожника Hyundai Santa Fe.
Весной 2008 года осваивается выпуск Hyundai Elantra XD, а в 2009 году появляются два автомобиля собственной разработки — седан Tagaz Vega и грузовик Tagaz Master.
В 2010 году завод начинается строительство филиала в Кишоренганже (Бангладеш). В середине 2010 года предприятие подписывает контракт с китайской фирмой BYD Auto на соборку седанов BYD F3 и осуществление их продаж через собственную диллерскую сеть.
чесно кажучи незнаю, перше яке попалося в гаражі під руки