Как здесь всё работает
— сообщество автовладельцев Украины
Репутация 0,1 172 место в рейтинге
mirrors
Ельвира Ивановна, Киев

Про "пользу" автомобильного кондиционера. Или как я к доктору ходила

28 июля 2013 в 15:12 | mirrors | Опубликовано в Личном блоге

Началось все с того, что заболела у меня пару месяцев назад правая нога — в районе икры. Такая противная колющая боль при попытке согнуть ступню. Думала пройдет, может где-то потянула, но нет. Прошло 3 месяца, а боль периодически повлялась и все время усиливалась. Доходило до того что подняться домой по ступенькам не могла. Я подумала, что это уже не шутки и поехала к доктору.

Не буду утомлять вас диагнозами и мед. терминами. Скажу лишь, что причиной оказался автомобильный кондиционер. Т.е. климат. Т.е. моя привычка шоб дуло в ноги.

А я всю жизнь так ездила и не задумывалась куда поворачивать эти воздухозаборники. А доктор меня просветил и напугал. 

Итак, оказывается:

Ни в коем случае нельзя направлять поток холодного воздуха на себя!!!!!!!!!!

А как же приятно сесть с жары в машину и направить на себя прохладный воздух. Ага, щас. Доктор говорит, что посидев так перед кондишеном можно таких болячек заработать, что потом и вылечит не получится. Чаще всего значительный контраст температур воздуха на улице и в помещении приводит к общему переохлаждению. В итоге, значительно увеличивается вероятность заражение инфекционными заболеваниями. Но это еще мелочи.

Старшнее направлять в салоне машины поток холодного воздуха в ноги и на лобовуху. А это моя любимая схема. "Отличное" решение. И ноги не потеют )))

При воздушном потоке в ноги у нас есть все шансы заработать невриты и артриты. 

При воздушном потоке в лобовуху (читай себе в лоб, глову) нам грозят такие "прелести" как острый ринит, острый фарингит, острый тонзиллит, бронхит и даже пневмония.

Какая же идеальная схема? Я вам расскажу: воздух должен идти из воздухозаборников расположеных на панели приборов (не под лобовухой). Крайние сопла навправить вверх и в стороны, центральные сопла направлять вверх и к центру.

При такой схеме потоки холодного воздуха идут мимо наших честей тела и мы не болеем.

Ну и конечно не надо ставить температуру климата на минимум. В идеале разница температур в салоне и на улице должна быть не больше 7°C. Температура в салоне не должна выходить за пределы температуры комфорта, а это для взрослых 18-22°C.

Всё!

Желаю всем крепкого здоровья.

Последний раз редактировалось 28 августа 2013 в 15:12
Это читали